有力有序推動粵港澳大灣區建設
基礎設施建設“硬聯通”方面，將抓緊編制粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃和城際（鐵路）建設規劃；加快建設世界級機場群
體制機制“軟聯通”方面，要以國際科技創新中心建設為帶動，推進出臺系統性的創新支持政策；探索推進在廣東工作和生活的港澳居民在民生方面享有與內地居民同等的待遇
2月28日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，國家發展改革委副主任羅文，廣東省委常委、常務副省長林少春，香港特別行政區政府政務司司長張建宗，澳門特別行政區政府政策研究和區域發展局局長米健在會上介紹《粵港澳大灣區發展規劃綱要》有關情況，并回答記者提問。
羅文表示，建設粵港澳大灣區，涉及一國、兩制、三個關稅區、三種貨幣，面臨著世界上其他灣區建設所沒有的新情況。它既是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”事業發展的新實踐。在《規劃綱要》編制過程中，始終堅持“一國兩制”的基本方針，嚴格按照憲法和基本法辦事，支持香港、澳門融入國家發展大局，發揮各自優勢，注重合作共贏，為港澳發展注入新的動能，為實施創新驅動發展戰略、構建開放型經濟新體制提供有力支撐。
“我們已經會同粵港澳三地和有關部門，正在有力有序推動粵港澳大灣區建設。”羅文說，比如，基礎設施互聯互通不斷加強，港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段正式通車運營；國際科技創新中心建設穩步推進，“廣州—深圳—香港—澳門”科技創新走廊加速形成；投資便利化、貿易自由化、人員貨物往來便利化取得新進展，市場一體化水平不斷提升。
林少春表示，廣東省將深入學習貫徹習近平總書記關于粵港澳大灣區建設重要論述，把粵港澳大灣區建設作為新時代廣東改革開放的總牽引，切實擔當好粵港澳大灣區建設的重要職責，為支持港澳融入國家發展大局、推動我國經濟高質量發展作出應有貢獻。
張建宗認為，推進大灣區建設，是豐富“一國兩制”實踐的內涵，有利于保持香港的長期繁榮穩定，并不會導致“兩制”界限模糊，也不會影響香港的單獨關稅區的地位。
米健表示，《規劃綱要》將澳門列為大灣區發展建設4個中心城市之一，使其具有“核心引擎”的地位，無疑是國家對澳門的高度信任和期待。
目前，粵港澳大灣區正在積極打造國際科技創新中心。羅文表示，支持粵港澳三地共同打造國際科技創新中心，是完善我國區域創新總體布局，加快經濟發展率先向創新驅動轉變的迫切需要。下一步，國家發展改革委將會同有關部門和粵港澳三地共同建設好粵港澳大灣區科技創新中心。
如何推動粵港澳大灣區要素流動更加便捷高效？在回答經濟日報記者提問時，羅文表示，在基礎設施建設“硬聯通”方面，將統籌基礎設施布局，抓緊編制粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃和城際（鐵路）建設規劃；提升珠三角港口群國際競爭力，加快建設世界級機場群。在體制機制“軟聯通”方面，要以國際科技創新中心建設為帶動，聚焦科技創新、人員交流等關鍵領域，推進出臺系統性的創新支持政策，實現科技人才便捷流動、科研合作更加緊密；加強內地與港澳口岸部門協作，進一步便利港澳與內地居民往來；研究制定和優化香港、澳門單牌機動車進入內地行駛的政策措施；探索推進在廣東工作和生活的港澳居民在教育、醫療、養老、住房和交通等民生方面，享有與內地居民同等的待遇。
~廣東推進粵港澳大灣區建設的進展~
廣東省委常委、常務副省長林少春
下面，我簡要介紹一下廣東省推進粵港澳大灣區建設進展的有關情況。
一是建立統籌協調工作機制。成立由省委書記李希同志擔任組長、省長馬興瑞同志擔任常務副組長的廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組。同時設立了6個專項小組，協調推進相關重點領域專項工作。
二是粵港澳科技創新合作不斷深化。深港科技創新合作區前期工作順利推進。香港科技大學（廣州）落戶廣州南沙。6所香港高校在深圳設立72個科研機構。粵港聯合創新資助項目達151個。出臺廣東省財政科研資金跨境使用辦法等政策文件。
三是基礎設施互聯互通水平顯著提升。港珠澳大橋已于去年10月正式開通，廣深港高鐵全線通車并實現西九龍站“一地兩檢”，深中通道海底隧道開建，橫琴口岸實現24小時通關。
四是營商環境加快對接。我省對港澳服務業開放部門達到153個，涉及世貿組織服務貿易160個類別中的95.6%。開辦企業的辦理時間實現了不超過5個工作日。
五是金融市場互聯互通有序推進。銀聯云閃付APP落地港澳，微信香港錢包正式為香港用戶提供內地移動支付服務，粵澳首次共同成立首期200億元的廣東粵澳合作發展基金。
六是港澳居民到廣東發展更加便利。先后推出18項、35項服務粵港澳大灣區建設的舉措。全省可招收港澳學生高校達到了50所，港澳資醫療機構有48家。港澳居民居住證受理申領量達9萬張。
