回轉支承系列軸承配件因滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質量問題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，失效的軸承無發揮支承轉動的作用將使設備不能正常工作。出現剝層后，須及時修復。否則剝層面積會擴大，以致整個轉盤軸承報廢。
　　對于滾道剝層，首先要作正確判斷。出現剝層，一般在外部不易見到。據我們的經驗，出南以下情況時，說明滾道有剝層：主機帶載回轉時，滾道處有“咯-咯”異響，回轉速度不均勻或某個方位速度明顯減慢并伴有輕微的振動；回轉電動機溫升過高或電流過大；回轉電動機與液壓偶合器或聯軸節等的鍵槽被擠壞等。
　　對于上述剝層問題采取修復工藝需先將回轉支承內的滾柱或鋼球取出，使內外圈分離；再用汽油把滾道清洗干凈；將剝層底部磨平；對滾道需補焊處用焊割炬預熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘干，并隨烘隨用），要使焊層略高于滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導致變形；這避免急速冷卻產生焊接裂紋，焊后應立即采取保溫措施，使他逐漸冷卻。
　　冷卻后用磨光機磨平補焊層，使它略高于滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致，用對應原曲率樣板檢測，直到合格為止；用汽油清洗滾道和滾柱（鋼球）上涂潤滑脂，裝配成一體即可完成。
　　另有回轉齒圈斷齒的原因可能是輪齒母材的鑄段質量問題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）、使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應力增大而斷裂。可采用的修復方法是局部補焊或鑲齒修復.